把高大上的国际顶级商学院请来公司开班，听起来能否有些不堪设想?12月19日，中欧国际工商学院EMBA深圳准备营的实境课堂走进易流，多位供应链行业的教授学者与各界企业家们齐聚一堂，就《数字驱动供应链将来》的主题进行了理论联合实践的“课堂讨论”。欧莎世家服饰开创人、CEO周勇，广东康爱多连锁药店副总经理兼CTO焦振庭，易流科技董事长张景涛区别进行了课题分享，中欧国际工商学院运营及供应链管理学教授赵先德为三位企业家同窗进行了亲切点评。

“资料为感性插上不合的翅膀”

周勇是服装电商行业的先行者，作为欧莎世家服饰开创人、CEO，他深刻地意识到数字化供应链将对传统服装领域产生严重影响。今年以来，短视频社交平台抖音异样火爆，周勇用一般人触手可及的抖音作为案例，分析了大资料技术所带来的强大的流量优越性。

同样，他也把对大资料技术使用在了本人所处的服装领域里。在服装供应链的营销端，消费者的浏览资料、评估资料都可以反向指导设计师、摄影师进行产品设计、研发与展现。在电商平台的店铺页面，欧莎会对消费者的浏览资料进行充分挖掘，例如点击记载、页面停留时间和购物车记载等。在分析过程里他们发现，特定的款式或特定的模特拍摄角度会产生普遍较高的点击率，消费者在这类商品的页面中也会停留更长时间。而对那些被“冷落”的款式，欧莎也会及时调整生产，严格管控库存。此外，在商品评论区，欧莎也使用了文本资料分析工具，统计“合身”“舒服”或“掉色”“太贵”等关键词，并进行针对性的调整。

而在服装生产端，制衣流程因为要排单、等侯，做原料准备，所以对供应链柔性的要求很高。而在数字化供应链的改造过后，欧莎可以先生产样衣，并拍照、上架或者通过直播让消费者预览这个款式，这样就会在店铺页面留下各类浏览资料。但这款商品其实还并没有进行量产，所以他们依然有足够的时间依据营销端的资料调整生产，这就在必定程度上处理了供应链的不确定性，而且大幅提升了供应链反应速度。同时，因为采纳了这种C2B的新模式，欧莎的库存管理也相应得到了很大的改善，库存积压已经能够控制在10%以内。

众所周知，服装设计是一件“艺术活”，设计师往往出于个人对审美趋势的判断来进行设计。但周勇表现，即使是服装设计师也要拥有资料分析水平，并依据资料调整设计方案。欧莎仍然认同设计师拥有“感性的强大力量”，但“资料化手段，可以给感性插上不合的翅膀”。
 

“流量越用越少，资料越用越多”

在2010年创业之初，康爱多面对的互联网医药领域，还不能被称为一个“领域”，由于基本没有构成成熟的商业模式。在处方获取、市场渗透，供应链管理，药品物流等十分困难的问题下，康爱多坚持不懈地造就用户习惯，让用户认识到“药品也可以线上买卖”。康爱多副总经理兼CTO焦振庭介绍道，在经历了漫长的痛苦期后，康爱多今年的营业额已超过25亿。

焦振庭以为，电商的核心竞争力有两点，第一，获客本钱足够低。第二，复购率足够高。但了解国家互联网领域的人应该知道，目前线上获取新客的本钱已经逐年攀升到人均数百元。他以为烧钱获客并不是长久之计，“流量会越用越少，但资料却会越用越多”。康爱多便当用技术优势，打造了高度数字化的供应链管理平台。焦振庭透露，康爱多所有的信息系统都是自行树立，这一数字化平台对医药领域的适配性极高。对此，焦振庭仍谦虚地表现，康爱多的商业模式其实很简单，就是用资料串联医药售卖领域。2019年，康爱多还引入了前沿的区块链技术，在医药领域率先构建了透明的追溯体制。

随着信息化推动，医药领域的供应链生态也在进化，同时，中国政策也正趋于明朗，医、药分离成为政策改革的主导方向。在此背景下，康爱多最新建设了“E+智慧药店新平台”，基于8年来积累的技术储备打造SaaS管理平台，整体输送给全国数万家单体药店(非连锁药店)，将海量的沉睡资料唤醒，帮助单体药店优化供应链，驱动运营。

“用资料代替经验，用算法辅助决策”

从技术服务商的角度出发，易流科技董事长张景涛也在课堂上进行了分享。他以为，咱们目前已经逐渐进入了数字经济的新时代，各个行业的数字化转型都成为了必然。2019年德勤的一项调研结果显示，国家企业在10个维度上的“数字化成熟度”中，供应链的数字化进程是最缓慢的。的确在传统上，企业管理者普通会把供应链管理视作“本钱管控中心”，而非发明价值的主体。但商业事实已经一直在提醒所有管理者，数字化供应链已经成为企业十分重要的新收益源。

张景涛以为，数字化供应链不只是供应链进步的主流趋势，还是将来供应链的理想形状。进步数字化供应链需求经历两个阶段，一是供应链的数字化，通过ICT、IOT技术实现供应链全链条、全场景透明连贯和资料化;二是在供应链数字化基础上，通过使用大资料、AI等先进技术，对供应链进行连续改善和优化，以实现供应链的智能化、智慧化。

在这两个阶段中，数字化技术表演了基础性的重要角色。数字化技术主要包括：第一，ICT技术，包含互联网、移动互联网、物联网等。第二，自动化技术，典型使用包含生产行业的各类工业机械臂，物流行业的自动分拣机，自动货架等。第三，数字化生产技术，如3D打印、虚拟办公，这一类技术对原有业态而言是颠覆性的革新。第四，人工智能技术，如智能预测、智能定价、智慧物流等等。总的来说，数字化供应链的目的应该是“业务资料化+资料业务化”。

在物流行业的12年实践中，张景涛率领的易流队伍正是通过一直致力，把物流行业的人、车、货、仓、厢、店等节点，通过各类智慧物联网设施串联了起来。在E6透明服务平台上，全国范畴的在网车辆已超过140万辆，每天，易流都在见证着150多万货车驾驶员的辛勤奋动。在基础设备物联网化之上，易流也正在为供应链全链条的数字化与全场景的智能化而追求不懈。

今年与菜鸟建设深度合作关系之后，易流已成为树立国家智慧物流主干网的重要力量。基于全国范畴内500多万个智慧物联网采集终端，易流正在从保险、本钱、效率、体验上为合作同伴实现价值提高，“用资料代替经验，用算法辅助决策”，易流将以物流行业为入口，推进数字化供应链的升维进程。

在三位企业家同窗分享之后，赵先德教授进行了高屋建瓴的点评总结。他以为，直到目前，许多企业管理者仍是凭借经验进行商业决策，并没有成熟的知识系统。而中欧工商管理学院的供应链课程能够给管理者提供理论框架、工具，最后使知识和经验愈加系统化。

具体到供应链行业，赵教授以为无论是新售卖、老售卖，新制造、老制造，终究是要更好地满足客户需要。在老的供应链模式中，管理者经常拍脑袋臆想顾客需要，随之开始了设计、制造，但当最后顾客不要的时候都变成了浪费，这便是本钱居高不下的缘由。而他以为，将来的新型供应链管理应该具有“PDA”特征。

P(pull)=拉式供应链

D(digital)=数字化供应链

A(agile)=敏捷供应链。

在将来的市场上，新型企业需求能够精确的收集顾客需要，迅速拉动上游的供应商补充相应的生产套件，并最终及时地将个性化产品交到顾客手中，而拉式供应链与敏捷供应链，必需建设在数字化供应链的技术基础上，否则链条上的任意一环断裂，都会让这种商业模式失败。

而打造新型供应链，首先自然必需充分了解供应链全流程;其次，能够运转新兴技术整合创新;第三，还要基于资料进行迭代优化;最终，还要在这样的基础上构建良性合作机制。站在供应链全链条的高度思索企业进步，能够使得管理者更清楚地认识到他处在什么地位，想做什么事，进而应该选择怎样的商业模式与战略也就比较清晰了。

下课之后，参与此次实境课堂的同窗们仍意犹未尽，他们邀请张景涛讲解了易流的进步历史与前沿技术使用。

此次中欧国际工商学院将实境课堂选在易流开班，是对易流在理论树立与实践经验方面的双重认同。据了解，作为推进数字化供应链转型进步的领军企业，易流已入选中欧国际工商学院的供应链课程备选案例，将来在正式的教材案例中，易流有望将对供应链与物流的探索经验向更广泛的企业管理者们分享。

加盟咨询电话：4000-1688-49